四柱油壓機中油缸損壞的維修

四柱油壓機油壓缸柱塞頭與缸體之間的導向帶和密封圈損壞，導致柱塞頭與液壓缸缸體內表面直接接觸，造成柱塞頭與液壓缸體表面嚴重拉傷，被迫停機。 

1.四柱油壓機中油缸的損壞情況

(1)液壓缸缸體損壞情況。圖為液壓缸缸體示意圖，液壓缸缸體重30t，缸體內徑為 1120mm，缸體長度3550mm，內表面粗糙度0.8μm。液壓缸缸體拉傷

總面積350 000mm2，平均拉傷深度3mm，最深拉傷深度10mm。 

(2)柱塞桿損壞情況。為液壓缸柱塞桿示意圖，柱塞直徑1050mm，柱塞質量17t。

2.四柱油壓機油缸如何現行現場修復

綜合使用電刷鍍、脈沖冷焊和粘膠三種方法進行現場修復。 　　(1)電刷鍍。對表面磨損均勻、磨損量較小的平面，采用電刷鍍的方法進行修復。

電刷鍍是在電場的作用下，經過電化學氧化還原反應，使金屬離子做定向移動，沉積在被刷 鍍表面，從而達到對磨損表面的修補。在電刷鍍過程中，以缸

體為陰極，銅焊液作為陽極，使用 鍍筆在被修復表面進行刷鍍。鍍筆外裹包套布，以一定的壓力與工件保持接觸并作相對運動，沉積過程間歇進行。

在采用電刷鍍方法修補之前，需要對基體表面進行處理，處理工藝如下。 

(1)機械法處理用角磨機、佳、刮刀等工具，人工去除基材表面的銳角、毛刺、銹蝕、氧化 皮等。

(2)電凈及活化處理。用電凈法及活化法去除表面油污、銹蝕、氧化皮、疲勞層及其他污垢， 其中電凈法是用堿性電凈液除去油污，活化法是用鹽酸型溶液

去除表面的氧化膜和疲勞層，使金 屬結晶露出表面，以提高鍍層的強度。

  電刷鍍鍍層性能好、結合強度高、沉積速度快、工件無熱變形、施工方便、容易掌握、對環 境污染小、成本低廉、經濟效益和技術效果好。

(3)脈沖冷焊。對細微的劃傷部位采用脈沖冷焊的方法進行修復，此方法是將儲存于電容器 中的電能在瞬間釋放于電阻率較大的工件和補材之間的連接處，

接觸電阻使焊絲與基體迅速發熱 而熔接在一起，達到修補工模具的目的。脈沖冷焊之前采用機械處理的方法對基材進行凈化處 理，去除表面的毛刺、氧化

皮等。脈沖冷焊發熱范圍小 3mm、發熱時間短(ms級) ，工件 不產生變形、退火、變色現象。

3.四柱油壓機中油缸修復后效果

四柱油壓機油壓缸采用了以上3種方法綜合修補后，經過8個月的運行，除了膠面在修 復1個月后的檢查中，發現有一處面積約為40mm2表面膠面脫落外，

其他均完好元損，對脫落 面進行再修復后，使用中經多次檢查，發現缸體內壁完好，表面無磨損和脫落。液壓缸壓力的各項參數保持良好。