昆山躍之悅機械分享:液壓站常見問題處理方法
目前提升機是我國礦井提升機制動裝置大多采用液壓盤式閘制動裝置,該裝置由液壓站與盤形閘和電控系統(tǒng)組成。液壓站是機制動系統(tǒng)的驅(qū)動和調(diào)節(jié)壓力機構(gòu),液壓站的穩(wěn)定可靠運行是礦井安全提升的必要保證,其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安全。使用表明恒減速控制液壓站,在緊急制動時,能使平均制動力矩隨負載變化而變化,能實現(xiàn)恒減速控制,符合提升系統(tǒng)恒減速要求。但由于該液壓制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)較為復(fù)雜,使用與維護不當會出現(xiàn)制動減速度超限和制動力矩不足等多種故障,以致造成嚴重后果。
一、提升機液壓站的作用
提升機液壓站可作為盤型制動器提供不同的油壓值的壓力油,以獲得不同的制動力矩。在事故狀態(tài)下,可以使制動器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值,經(jīng)過延時后,制動器的油壓迅速回到零,使制動達到全制動狀態(tài)。供給單繩雙滾筒提升機調(diào)繩裝置所需要的壓力油裝備保障管理網(wǎng)http://www.zbbzgl.com/_中國工業(yè)設(shè)備管理維修專業(yè)門戶網(wǎng)站裝備保障管理網(wǎng)。
二、提升機液壓站常見故障分析及處理辦法
1.漏油及油壓不穩(wěn) 長期使用后,安全制動裝置中的各集油路之間,以及閥與集油路間大量泄漏,且油壓下降導(dǎo)致松不開閥,原因是它們之間的螺釘松動,將螺釘擰緊即可消除故障;油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣,應(yīng)排除空氣,或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好,線圈上下振動,造成油壓不穩(wěn),加裝電解電容器加強濾波即可。
2.油壓值不能保證 原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入,油箱內(nèi)的油有好多泡沫,或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大,處理方法:檢查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油處管接頭是否擰緊;吸油過濾器的螺釘是否擰緊;檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯,如果閥芯在閥體內(nèi)活動不靈活,可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來回研磨;清洗電磁換向閥閥芯,要求閥芯在閥體內(nèi)運動靈活,保證工作時閥芯到位。
3.零油壓 制動器不松閘系統(tǒng)沒有壓力的原因:油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液;電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通,吸油過濾器堵塞;壓力閥內(nèi)有臟物,錐閥關(guān)不住。處理方法:糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向,排除油泵故障;把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內(nèi)運動靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗裝備保障管理網(wǎng)_中國工業(yè)設(shè)備管理維修專業(yè)門戶網(wǎng)站裝備保障管理網(wǎng)。
4.殘壓過大 殘壓過大會使制動器失去作用,其主要原因是:電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法:將控制桿上檔板調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。
5.二級制動油壓值保壓性能故障 產(chǎn)生二級制動油壓值保壓故障的原因有:油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴;單向節(jié)流截止閥開口太大,油大量泄出;電磁換向閥內(nèi)有臟物,內(nèi)泄漏太大。針對這一類故障可先取下閥芯清洗,去掉臟物,使閥芯到位,然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥,使其開口盡量開得小,起到節(jié)流與補油作用。
三、液壓站使用過程中應(yīng)注意的問題
由于液壓站各元件及管道在加工、運裝過程中,各種雜物如鐵屑、磨料、灰塵等污垢在使用之前會進入系統(tǒng),所以液壓站在首次使用前,應(yīng)將所有閥類、油管、油箱精洗干凈,油管應(yīng)用酸洗法清洗。工作過程中要經(jīng)常檢查各種閥、泵等元件的磨損情況,定期更換密封件,密封件不可有毛刺、飛邊。油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。液壓站用油必須定期更換,如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)油面有大量氣泡,或油液很臟應(yīng)立即更換,另外,液壓站用油要從實際需要出發(fā),要考慮液壓油的粘度,既不能過大,也不能過小。粘度過大,內(nèi)摩擦阻力大,流動性小,散熱性差,啟動困難,消耗功率多,還會加速磨損,易引起系統(tǒng)發(fā)熱;粘度過小,則會發(fā)生滲漏而降低工作壓力。在實際使用中,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所選用油泵的類型選用合適粘度的油液,油泵適用液壓油推薦粘度。
液壓系統(tǒng)中如有空氣存在,將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤式制動器連接的油管及制動油缸內(nèi)都不能存有空氣。安裝后第一次向制動油缸充油時,油壓不宜過高,充油前,將所有油缸上的排氣螺塞備運轉(zhuǎn)一定時間后,可能還會有少量空氣侵入,所以,當發(fā)現(xiàn)松閘時間較長時,應(yīng)進行排氣。液壓站全部停止工作后,再重新開始工作時,應(yīng)先開油泵電動機,然后使安全閥電磁鐵通電,否則將會有空氣被擠入油缸。
四、分析系統(tǒng)壓力產(chǎn)生高頻振蕩怎樣處理
1.因為高壓裝置在液壓系統(tǒng)中是一個柔性元件,其中的十字彈簧、溢流閥中的小彈簧,均有自己的自振頻率,當油泵油壓脈動頻率(與電源電壓無關(guān))與其他自振頻率相等或相近,則會產(chǎn)生高頻振蕩。
2.由于磁鐵內(nèi)的空氣間隙不均勻,動線圈、控制桿的受力處于不平衡狀態(tài),在油泵脈動油壓的作用下,就可能出現(xiàn)高頻振蕩。
3.處理方法:
A、調(diào)整電流,加強濾波,使其穩(wěn)定在要求范圍內(nèi)。
B、調(diào)整磁鋼空隙使其均勻。
C、將十字彈簧予以固定。
D、比例調(diào)壓型檢查比例閥內(nèi)是否有空氣,必要時打開放氣螺塞放氣。
五、分析T線圈的電流上升,但壓力跟隨性慢怎么辦?
主要是KT線圈受外力成橢圓,上下不自如,如能修理好即能用,如修不好,只能更換新的KT線圈。控制桿的一側(cè)與十字彈簧中間的一小孔相碰,摩擦上下有阻力,影響跟隨性,要松開十字彈簧螺母調(diào)整控制桿與小孔的位置,使控制桿在小孔的中央,即可。
六、分析電液調(diào)壓型液壓站主壓力不上壓怎么辦?
把電液調(diào)壓裝置內(nèi)的小孔全部用煤油或汽油清洗,溢流閥的導(dǎo)閥、閥體全部清洗干凈,即能上壓。如果噴頭、控制桿的端面不平也影響上壓。噴頭可用M12的標準環(huán)規(guī)擰在噴頭上,讓端面稍露出環(huán)規(guī)的平面,然后用細油石把端面磨平。控制桿的端面上車床用百分表找正,使原端面與軸垂直,再用車刀修平端面。
七、分析系統(tǒng)壓力不穩(wěn),產(chǎn)生波動怎樣處理?
產(chǎn)生原因是系統(tǒng)混入空氣,只要把盤形制動器的各放氣閥打開,放氣,再擰緊即正常。油箱中油液混入空氣,有大量氣泡,只能靜置等氣泡消失,才能正常工作。 油泵端蓋沒有擰緊或管道上的管接頭沒有擰緊,吸入空氣,使系統(tǒng)油壓不穩(wěn)。只要在油泵管道密封完好的情況下,擰緊泵端蓋螺釘或管接頭螺帽。油泵要保證油泵轉(zhuǎn)子與配油盤之間有一定間隙,而不使之磨壞就行裝備保障管理網(wǎng)。
也有可能是KT線圈通入的信號電流濾波不好,帶有交流成分,引起壓力波動,加大電容量,加強濾波使信號電流沒有交流成份即可。
八、保證液壓站正常工作的最重要的因素是什么?
1.管路全部酸洗并用石灰水中和,處理后的管子不再焊接,接頭螺紋處用的四氟乙烯生料帶要防止擰入管路。
2.油箱內(nèi)部,用煤油清洗后,再用面粉和成團把油箱內(nèi)的臟物粘掉。
3.加入油箱的油一定要用20μm的過濾器過濾,嚴禁直接把油加入油箱。
4.定期更換液壓油,更換前應(yīng)對來油進行化驗。