分析液壓系統(tǒng)怎么才能保養(yǎng)到位？

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障。液壓系統(tǒng)的80%故障都是因系統(tǒng)內(nèi)油液污染而引起的，也是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。因此維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵就是清除液壓系統(tǒng)的污染源。那么，想要保證液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行，首先需要了解清楚液壓系統(tǒng)污染的主要來源。

液壓油污染主要有以下兩個原因

1、顆粒雜質(zhì)

液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，來源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損、空氣中粉塵、打破碎錘帶入的黃油、液壓系統(tǒng)維修的拆裝污染、液壓大泵粉碎鐵粉、銅粉、橡膠顆粒等。所有小于度10微米以下的各種雜質(zhì)都存在油液壓中（原車液壓油濾芯過濾精度一般都在10微米）。

2、水分和空氣

因早晚氣候及停工的溫差，油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴，所以液壓油不可避免地要接觸水分，水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕。以及金屬腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物也會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

有專家對挖掘機(jī)運(yùn)行5000h后衰老分析如下：

1、液壓油在使用2000小時過程中，油也會在流動中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入，從此油品會發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。

2、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變壞還會產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機(jī)械的速度變慢，動作不連貫，俗稱“機(jī)械腦血栓”。

總結(jié)：沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達(dá)到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機(jī)械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發(fā)動機(jī)水箱散熱器的外側(cè)，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動機(jī)風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下，也會增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動機(jī)散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等，給車主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。