昆山躍之悅機械分享:昆山熱壓機常見故障和排除方法:
故 障 可 能 的 原 因 排 除 的 方 法
油缸漏油 1、 密封圈封不嚴或磨損
2、 活塞表面腐蝕,特別是在密封圈部位 1、 調整或更換密封圈
2、 檢查活塞表面,腐蝕嚴重的要更換
壓機不起車 1、 總閥失靈,引起自動回油
2、 低壓泵不送油,蓄壓器送油閥未打開或氣壓力太低
3、 管路破裂或接頭脫開 1、 檢查總閥回油情況,進行檢修
2、 檢查低壓泵,蓄壓器閥門和氣壓力,進行檢修
3、 檢查管路,進行檢修
打不開高壓 1、 總閥、高壓單向閥或管路單向閥封閉不嚴,產生漏油
2、 高壓泵失靈,壓力上不去
3、 高壓安全閥彈簧壓力低,自動回油
4、 管路漏油 1、 檢查各閥門進行檢修,
2、 檢查高壓泵的活塞與閥門
3、 檢查高壓安全閥調整壓力
4、檢查管路,進行檢修
保不住壓力 1、 高壓泵失靈,壓力上不去
2、 油缸密封圈漏油
3、 活塞(中空的)或油缸有砂眼,滲漏油液 1、 進行檢修,
2、 調整或更換密封圈,檢查活塞表面腐蝕情況和壓環是否壓緊
3、 檢查活塞(中空的)的上端是否有滲漏出來的油,檢查油缸外面是否有滲漏,進行修補或更換。
上壓較慢 1、 油缸內有空氣
2、 低壓或高壓泵吸入空氣
3、 蓄壓器氣壓力不足或存氣量不足 1、 打開油缸的放氣螺絲,放出空氣
2、 檢查油泵吸油情況,加以糾正
3、 檢查蓄壓器的氣壓力和存氣量
幾個油缸活塞上升不一致 1、 上升遲緩的活塞的密封圈壓得太緊
2、 密封圈尺寸不對 1、 松開該活塞的密封圈壓環
2、更換尺寸不對的密封圈
熱壓板溫度上不去 1、 熱壓板內積水
2、 熱壓板蒸汽通道堵死 1、 檢查蒸汽疏水閥,排出冷凝水
2、 檢查溫度上不去的熱壓板
1、活塞的保護和更換密封圈
橡膠密封圈的磨損或安裝不正確,是造成油缸漏油的直接原因;活塞表面損傷或位置不正確,是其間接原因?;钊砻媪己玫那闆r下,正確安裝的橡膠密封圈,使用壽命可達6個月以上。
造成活塞表面損傷的主要原因,是油中含有沙土等雜質。活塞表面一旦受到刮傷,在滲漏的高壓油液的強烈磨削下,傷痕將迅速擴大和加深。在加壓過程中,濕板中擠出的酸性廢水,對活塞表面有腐蝕作用。溫度越高,腐蝕作用越大,特別是當活塞表面硬質保護層存在傷痕的情況下,尤其嚴重。另外,擠出的廢水中的細小木纖維,也很容易擠入密封圈與活塞之間,影響密封效果。
液壓用油要保持清潔,油池應加蓋密封。油泵吸油管的濾網要保持完整,如有破損要及時更換。檢修時應清除有池中的沉淀物,油液經過澄清或過濾在使用(乳濁液應全部更換)。這對保護油泵和精密閥門也非常重要。
在活塞周圍的噴水管是沖洗活塞,免受酸性廢水腐蝕和保持清潔,在氣溫較高地區,也起到降低活塞溫度的作用。
活塞發生偏磨,也是造成表面擦傷和密封圈磨損或擠壞的原因之一,它是由于濕板坯經常左右厚度不一致,壓機加壓時產生偏載所造成的。活塞與缸套的配合精度為d(dc4),間隙過大也會引起偏磨。
經常發生漏油的油缸,在檢查時應吊出活塞檢查表面情況,特別是最高壓力時密封位置的部分,損傷嚴重時應該更換。如有偏磨現象,需要檢查活塞與缸套的配合精度,并在生產工藝上采取措施防止偏磨。
更換密封圈時,要注意安全和防止帶入贓物,支撐托板(下橫梁)四角的“頂桿”支撐穩固后再進行操作。先起下襯套壓圈(大直徑活塞的壓圈過重,可利用小型手動葫蘆吊運),用鐵絲鉤逐個取出密封圈,換上新的,再緊住壓圈。要防止密封圈發生“翻邊”現象。換下的密封圈要仔細檢查,分析損壞原因,以便采取預防措施。
橡膠密封圈的規格、結構和外形,按照圖紙規定的標準選用,不可隨意更改。
2、蒸汽肘管的密封圈
許多熱壓機的蒸汽管轉動活接頭,都使用石棉填料的密封裝置。在高溫下,石棉填料容易硬化出現漏氣現象。采用密封性能較好的球形活接頭和聚四氟乙烯密封圈效果較好,密封圈一般可使用1年左右。也有將石棉線浸了聚四氟乙烯塑料,在原有的填料盒內壓緊使用,效果也好,但使用不大方便。
更換密封圈時,球形后面的圈需以45°斜角切斷才能套上,但并不影響密封效果。
3、熱壓板的保養
熱壓板的上、下襯板,是保護熱壓板表面的。上襯板更直接影響板坯的板面質量,襯板與熱壓板之間常易夾入木束等臟物,應定期拆卸襯板,把臟物清除掉。上襯板一般每周換一次,以便打磨表面,保證成品板面質量。
安裝上襯板的時,一定要墊好木束才能上壓。破損或大小不一的板坯,不能進熱壓機。不允許不用襯板直接壓制纖維板。停機較長時間需及時排除熱壓板內的蒸汽冷凝水,以免內部銹蝕。
熱壓板局部(或全部)不熱,說明內部通道有堵塞現象。或是通道有“短路”現象。通常都是由于熱壓板通道內原有的固定“塞子”脫開或移動了位置所造成的,但有時也因嚴重銹蝕所引起的。如果大量排氣,仍不能是該部分的升溫恢復正常,需要專用深孔鉆機打開通道檢查,排除障礙后,才能繼續使用。
熱壓板發現局部漏氣,可以用電焊補上,焊好后應試驗水壓,壓力為蒸汽壓力的1.2-1.4倍,并修平焊補處。如果是內部嚴重銹蝕引起的滲漏,應該更換。